КХЛ онлайн

Как хоккейные клубы взаимодействуют с аудиторией в Интернете

Количественные и качественные показатели трафика сильно различаются. У всех клубов основные источники посещений сайта — прямые заходы и поисковые запросы. Соцсети развиты только у трёх клубов: «Динамо-Минск», «Йокерита» и «СКА», email — немного у «Салавата Юлаева». Интересно при этом, что «Динамо-Минск», клуб с самыми развитыми соцсетями, по количеству трафика занимает последнее место.

Проанализировав количество запросов в Яндексе за месяц и количество подписчиков у хоккейных клубов в соцсетях, мы видим, что эти показатели вполне соотносимы. По количеству запросов в Яндексе первые места занимают: Ак Барс, Салават Юлаев, Торпедо и Трактор. У этих же клубов одни из самых больших показателей в соцсетях. Но мы видим, что у СКА и у Динамо-Минск, подписчики которых в два-три раза больше, чем у других топовых клубов, по количеству запросов находятся почти на последних местах. Далее все вполне ясно — места, которые занимают оставшиеся клубы по запросам в Яндексе, соответствуют количеству пользователей в соцсетях.

Активной будем считать подписчиков, которые за последние 30 дней поставили хотя бы 1 лайк / написали хотя бы 1 комментарий / сделали хотя бы 1 репост. У «Ак Барс» несравнимо большой показатель — активная аудитория составляет 35,1%, гораздо больше, чем у всех ФК. То же самое с «Локомотив», активная аудитория которого почти 20,7%. Интересно, что даже самый маленький процент активной аудитории у ХК превышает самый большой процент этого же показателя у ФК.

Мы уже готовили схожие материалы про футбольные и баскетбольные клубы. Форматы контента в рамках спортивной индустрии очень похожи . На наш взгляд, это связано, прежде всего, с особенностями позиционирования: ФК и ХК (БК в меньшей степени) существуют в рамках феномена «боления», что определяет особенности коммуникации с клиентами.

Плюс, спортивная индустрия достаточно закрытая, так что если кто-то успешно начинает использовать новый формат — остальные быстро это подхватывают.

Хоккейные клубы используют стандартные контентные форматы:

- фотоотчеты, мини-конкурсы и видеовставки с прошедших матчей.

Мы написали нескольким клубам с просьбой помочь выбрать матч и посоветовать, где можно купить билеты. А еще мы проанализировали паблики на наличие комментариев от имени сообщества: ХК отвечают подписчикам на комментарии, но довольно редко, и с ответами на сообщения некоторым пабликам надо немного поработать.

Из 8 клубов ответили 6. Не ответили «Йокерит» и «Трактор», а у «Салават Юлаев» отсутствует функция отправки сообщений. Самые подробные ответы с прикреплением ссылок на билетных операторов и детальной расшифровкой дали Динамо-Минск и Локомотив, остальные клубы ограничились одним кратким сообщением, минимальный срок ответа — 1 минута у Ак Барс и Торпедо, максимальный — чуть больше суток у СКА. Некоторым клубам не хватает клиентоориентированности. Например, в ответе «СКА» нет информации о том, с кем будет играть клуб, а также где впоследствии можно будет купить билеты.

Интересно посмотреть на зависимость заполняемости стадионов БК от популярности в сети. Хотя по статистике Wordstat Торпедо и Трактор находятся ниже Ак Барса и Салавата Юлаева, это не мешает им иметь статистику заполняемости выше 90%, что превышает на 20% посещаемость команд на первых строках в поисковике.

Топовые БК по запросам после Зенита — это Локомотив, СКА и Динамо-Минск. Их заполняемость равна 90, 95 и 77 процентов соответственно. Самые низкие показатели можно увидеть у Динамо Москвы, что и оправдывается статистикой в Wordstat. Тем не менее средний процент посещения матчей КХЛ достаточно высок – 72%.

*статистика взята у sport.business за сезон 2016/2017

В рамках спортивной индустрии сложилось что-то вроде традиции облегчать основной сайт и реализовывать покупку билетов или интернет-магазин на поддоменах. Это влечет за собой большую путаницу с отслеживанием конверсий и трафика.

При переходе с основного сайта на поддомен для покупки билетов utm-метка сбрасывается . Это не значит, что такую схему нельзя осуществить, но разработчики сайта вместе с разработчиками билетной системы должны реализовать систему, при которой utm-метки не сбрасываются, а передаются с основной страницы на страницу-поддомен.